
– Tillgången till pålitlig och prisvärd laddning är ofta helt avgörande för hushåll som överväger att skaffa hybrid- eller elbil. Framförallt är det möjligheten att kunna ladda nära bostaden under natten som efterfrågas. Med den här prismodellen vill vi göra det mer attraktivt, inte minst för boende i flerfamiljshus utan egen parkering, att välja elbil. Genom rimliga priser på offentlig laddning underlättar vi omställningen, säger Uppsala parkerings styrelseordförande Paul Eskilsson (MP).
Enligt den nya prismodellen kostar laddning 3 kr/kWh nattetid (kl. 22–06) och 4,90 kr/kWh dagtid (kl. 06–22). Prissättningen utgår från ett beräknat genomsnittligt marknadspris för publik laddning i Uppsala, där nattaxan ligger cirka 25 procent under marknadsnivån och dagtaxan cirka 25 procent över.
– Genom att styra mer laddning till natten kan vi använda elnäten mer effektivt, eftersom både den totala elförbrukningen och elpriserna normalt är lägre då, säger Paul Eskilsson.
Den differentierade taxan införs som ett test och ska följas upp efter sex månader. Då kommer man analysera hur prisändringen påverkat kundernas laddvanor, bolagets intäkter och belastningen på elnätet över dygnet.
Läs mer om Uppsala parkerings laddstationer på bolagets webbplats (extern länk)