Sök efter innehåll på webbplatsen. När du börjar skriva i sökfältet kommer sökförslag att presenteras under fältet. Använd piltangenterna för att navigera mellan sökförslagen och enter för att välja något av dem.
Salaplans parkering öppnade strax före årsskiftet och förutom de drygt 60 parkeringsplatserna och laddstationerna som funnits sedan starten har anläggningen nu också utrustats med reserverade ytor för bilpooler, elsparkcyklar, cyklar och motorcyklar.
– Detta är ett konkret exempel på hur vi vill utveckla framtidens parkeringar och bidra till att förbättra trafikflödena i staden. Genom att komplettera parkeringar utanför stadskärnan med olika mobilitetsfunktioner gör vi det enklare för arbetspendlare och andra besökare att exempelvis välja cykel eller elsparkcykel den sista sträckan in till centrum. Från Salaplan går det förstås också utmärkt att promenera, stadskärnan ligger bara några minuters gångväg bort, säger Paul Eskilsson (MP), styrelseordförande i Uppsala parkering och mobilitet AB.
Salaplan är den första av flera planerade satsningar på mobilitetshubbar. Näst på tur står Norra hovstallängens parkering vid stadens södra infart, där liknande mobilitetsfunktioner planeras.
Satsningen riktar sig inte enbart till bilburna besökare som reser in till staden. Ambitionen är också att skapa större flexibilitet i vardagsresandet för dem som bor i anslutning till mobilitetshubbarna.
– Delningstjänster, som exempelvis bilpooler, är något vi gärna vill erbjuda på våra parkeringar. På Salaplan kommer det finnas bilpoolstjänster på plats som boende i närområdet kan ansluta sig från och med 1 september, säger Paul Eskilsson.
Mer information på Uppsala parkerings webbplats