Sök efter innehåll på webbplatsen. När du börjar skriva i sökfältet kommer sökförslag att presenteras under fältet. Använd piltangenterna för att navigera mellan sökförslagen och enter för att välja något av dem.
Lennakatten, eller Upsala-Lenna Jernväg som järnvägen ursprungligen hette, öppnade för trafik år 1876 mellan Uppsala och masugnen i Länna. Syftet med järnvägen var främst att transportera järn till och från gruvan, men redan från början blev järnvägen populär bland Uppsalaborna för lustturer ut till bland annat Marielund. Med åren kom järnvägen att växa till ett stort järnvägsnät som sträcka sig över hela Roslagen, med linjer till bland annat Stockholm, Norrtälje, Hallstavik och Lövstabruk.
Efter andra världskriget blev konkurrensen från biltrafiken hård, och järnvägsnätet i Roslagen började krympa. 1974 blev Lennakatten en museijärnväg tack vare insatserna hos Museiföreningen Stockholm-Roslagens Järnvägar, och 1978 köpte Uppsala kommun järnvägen mellan Uppsala och Faringe av SJ. Idag drivs järnvägen av runt 250 engagerade ideella som håller järnvägen levande. Med sina 52 år är Museiföreningen Stockholm-Roslagens Järnvägar nu den aktör som har drivit banan längst tid, längre än SJ och de olika privata bolag som drivit järnvägen genom åren.