Planerad sträckning och tidsvinst
Spårvägen kommer att gå genom bostadsområdena Rosendal, Ulleråker, Gottsunda, Ultuna och vidare till Sydöstra stadsdelarna och Bergsbrunna. På kartan ser du den planerade sträckningen, och lite längre ner hur många minuter du sparar in att åka från exempelvis Gottsunda till Uppsala C.
Uppsala spårväg planeras att gå från en ny station vid Bergsbrunna, över Fyrisån till Ultuna. Vid Ultuna delar den sig i två grenar. En gren går mot Gottsunda och vidare mot Rosendal. Den andra grenen går mot Ulleråker och stora arbetsplatser som bland annat Sveriges lantbruksuniversitet (SLU) och Ångströmslaboratoriet. Vid Exercisfältet går linjerna ihop igen och passerar Biomedicinskt centrum (BMC), Uppsala science park och Akademiska sjukhuset och vidare mot Uppsala C (Uppsala centralstation).
Spårvägssträckan blir totalt cirka 17 kilometer lång och får 22 hållplatser inklusive Uppsala C och Uppsala S (Uppsala södra, den nya stationen i Bergsbrunna).
Kartan nedan ger en översiktlig bild över var spårvägen planeras att gå. Se teckenförklaring till kartan här nedanför.
- Den gula heldragna linjen visar den planerade sträckan. Cykelbanor kommer att finnas längs hela spårvägssträckan med undantag av Bäverns gränd i innerstaden.
- De gula, runda markeringarna visar hållplatser längs sträckan.
- De ljusblå områdena visar områden längs sträckan där stadsutveckling pågår.
- De större vita/ljuslila, runda markeringarna visar planerade stadsnoder. Du kan läsa mer om dem på sidan om stadsutveckling längs spårvägssträckan.
Föreslagen spårvägssträckning med delsträckor
Nedan sammanfattar vi den föreslagna sträckningen och dess delsträckor.
Uppsala C-Gottsunda
Spårvägen går från Uppsala C via Bäverns gränd och Islandsbron till Svandammen, vidare mot yttre Sjukhusvägen och Dag Hammarskjölds väg.
Från Dag Hammarskjölds väg går den till Husargatan, vidare till Torgny Segerstedts allé och Vårdsätravägen, vidare på Hugo Alfvéns väg.
Uppsala C-Ultuna
Längs denna sträcka går spårvägen från Uppsala C via Bäverns gränd och Islandsbron till Svandammen, vidare mot yttre Sjukhusvägen och Dag Hammarskjölds väg.
Från Dag Hammarskjölds väg vidare via Regementsvägen och öster om Ångströmslaboratoriet, för att därefter gå ner genom Ulleråkersvägen.
Från Ulleråker fortsätter sträckningen öster om SVA (Statens veterinärmedicinska anstalt) och gamla Veterinärhögskolan längs Ulls väg fram till Ultunaallén.
Gottsunda-Bergsbrunna
Den så kallade Ultunalänken går från Gottsunda längs med Gottsunda allé till Ultuna allé. Från Ultunaallén fortsätter sträckningen över den planerade bron över Fyrisån och vidare mot Bergsbrunna.
Exakt placering av bron är under utredning.
Restider
Med spårväg blir restiderna kortare på flera av sträckorna jämfört med buss. Medelhastigheten för en spårväg ligger på 23 kilometer i timmen medan en buss (i nuläget) har en medelhastighet 10–20 kilometer i timmen. Här är en jämförelse mellan de olika sträckorna:
| Resa/sträcka | Restid med spårväg | Restid med buss |
| Uppsala C – Gottsunda | 20 minuter | 26–31 minuter |
| Gottsunda – Uppsala Södra* | 13 minuter | - ** |
| Uppsala C – Campus Ultuna | 17 minuter | 17 minuter |
| Uppsala C – Uppsala Södra | 29–31 minuter | - ** |
* Den nya järnvägsstationen som planeras söder om Bergsbrunna.
** Det finns ingen bussträcka idag att jämföra med.
Hållplatser
Längs den 17 kilometer långa spårvägssträckan blir det 22 hållplatser inklusive Uppsala C och Uppsala S (Uppsala södra, den nya stationen i Bergsbrunna). Förslag på placering av hållplatserna kommer att redovisas i arbetet med detaljplanerna. Det kommer bli något glesare mellan spårvägens hållplatser jämfört med de busshållplatser som finns idag.
Spårvägen kommer till en del att ersätta busslinjerna på den sträcka där spårvägen ska gå. I vissa områden kommer bussarna att finnas kvar som komplement till spårvägen, och vi planerar för bra möjligheter till byte mellan buss och spårvagn längs sträckan.
Depå för spårvagnar
En depå för underhåll och parkering av spårvagnar kommer att byggas i samband med att spårvägen byggs ut. Region Uppsala ansvarar för depån och driften av spårväg.
Vi har påbörjat planarbetet för en depå i sydöstra Uppsala i närheten av Nåntuna.
Tidplan och fattade beslut
Via länken nedan hittar du den tidplan som finns. Du kan också ta del av de politiska beslut som fattats samt läsa om de utredningar och medborgardialoger som genomförts.