Kakor på uppsala.se

Vi använder nödvändiga kakor (cookies) för att webbplatsen ska fungera.

Vi skulle vilja sätta lite fler kakor för olika funktioner som hjälper dig som användare.
Vi vill också sätta kakor för statistik så vi kan analysera och förbättra webbplatsen.
Du kan när du vill ändra dina inställningar.

12,1 miljarder kronor. Det är vad vi beräknar att den totala kostnaden blir för att bygga spårvägen. Staten, Region Uppsala och Uppsala kommun delar på kostnaden.

Totalt beräknar vi att spårvägen kostar 12,1 miljarder kronor att bygga. Siffran är från 2024 och gäller för hela sträckan som är 17 kilometer lång. 

Staten betalar 3,1 miljarder 

Staten betalar totalt 3,1 miljarder kronor. Den summan kommer från två olika avtal: 

  • ett stadsmiljöavtal
  • ett medfinansieringsavtal.

Uppsala kommun och Region Uppsala får pengar av staten tack vare ett så kallat stadsmiljöavtal. För att få stödet måste regioner och kommuner skapa:

  • hållbara transporter
  • flera bostäder.

Stadsmiljöavtal används för att ge stöd till innovativa, resurseffektiva och kapacitetsstarka lösningar för kollektiv- och cykeltrafik. 

Trafikverket berättar mer om stadsmiljöavtal

Innovativa och resurseffektiva lösningar

Innovativa lösningar betyder att vi löser problem på nya och bättre sätt. Samtidigt använder vi metoder som vi redan vet fungerar bra.

Vi arbetar resurseffektivt. Det betyder att vi får mycket för pengarna. 

Kapacitetsstark kollektivtrafik betyder att många kan resa samtidigt

Spårvagnar är kapacitetsstarka. Det betyder att flera personer kan resa på sträckan samtidigt. En spårvagn har plats för lika många personer som tre stadsbussar. 

Region Uppsala betalar 1,5 miljarder

Region Uppsala betalar 1,5 miljarder kronor för att bygga: 

  • en spårvagnsdepå
  • alla hållplatserna.

Region Uppsala beställer också spårvagnarna. 

Läs mer på regionuppsala.se/sparvag

Uppsala kommun betalar 7,5 miljarder 

Uppsala kommun betalar 7,5 miljarder kronor för 

  • flytt av ledningar och träd
  • korsningar
  • nya bilvägar
  • gång- och cykelbanor
  • broar
  • räls
  • kontaktledningar.

Vad kostar det att avbryta spårvägsarbetet?

Uppsala kommun har tillsammans med revisionsfirman PwC räknat ut vad det kostar att avbryta arbetet med spårvägen i Uppsala.

Läs vad det kostar att avbryta arbetet med spårvägen

Mer om spårvägen i Uppsala

Här arbetar vi – karta och tider

Stora markarbeten kommer att ske längs spårvägssträckan. Ledningar ska flyttas, nya vägar ska byggas och spårvägen ska anläggas. Här kan du läsa mer om pågående och framtida arbeten. Följ arbetet vecka för vecka i de etapper vi arbetar med just nu.

Tidplan för arbetet med spårvägen

Ta del av kommande milstolpar och viktiga händelse kopplat till spårvägen.

Därför bygger vi spårväg

En modern spårväg rymmer många resenärer, är tillgänglig och erbjuder ett bekvämt resande.

Så blir framtidens spårväg

Var ska spårvägen gå och var kommer de framtida hållplatserna att ligga? Här kan du ta del av information om framtidens spårväg.

Natur och vatten längs spårvägen

Spårvägen ska göra Uppsala till en ännu bättre stad att leva, verka och bo i. Därför är det viktigt för oss att spårvägen påverkar miljön så lite som möjligt.

Detaljplaner, beslut och rapporter om spårvägen

Ta del av detaljplanerna som rör spårvägen och spårvagnsdepån, de politiska beslut som tagits och läs rapporter som legat till grund till valet av spårväg som transportmedel.

Kontakta oss om spårvägen

Här hittar du information om hur du kan kontakta oss samt information om hur vi är organiserade.

Vägarbeten och avstängningar

I samband med vi bygger Uppsala spårväg kommer många människor som lever, bor och verkar i Uppsala att påverkas av det arbete som sker. Håll dig uppdaterad om pågående vägarbeten och avstängningar.