Sök efter innehåll på webbplatsen. När du börjar skriva i sökfältet kommer sökförslag att presenteras under fältet. Använd piltangenterna för att navigera mellan sökförslagen och enter för att välja något av dem.
Nu startar vi arbetet med att bygga en teststräcka för spårvägen tillsammans med växtbäddar för de kommande gröna spåren.
Under våren genomför vi förberedande arbeten inom spårvägsprojektet och anlägger spår och odlingsbäddar i Ulleråker. Arbetena är avgränsade och syftar till att testa och utvärdera lösningar som kan komma att användas när spårvägen byggs i ett senare skede.
En teststräcka för spår anläggs på Morgondrömsvägen. Här testar vi olika sätt att bygga upp spårens grund, med fokus på material, konstruktion och arbetsmetoder.
Syftet med teststräckan är att i praktiken kunna utvärdera:
Genom att testa i mindre skala kan erfarenheter tas tillvara innan eventuella större arbeten genomförs.
I området vid det planerade Vinghästtorget, intill Morgondrömsvägen, anläggs flera testbäddar för gröna spår. Här testar vi olika kombinationer av växtjordar, gräs- och fröblandningar som kan användas mellan spåren. Testerna pågår under flera år och följs löpande. Målet är att ta fram en lösning som fungerar väl i Uppsalas stadsmiljö, både vad gäller hållbarhet, skötsel och utseende.
För att möjliggöra arbetet behöver Morgondrömsvägen att stängas av för trafik under byggtiden. Avstängningen gäller för all trafik, även gång- och cykeltrafik, och sträckan mellan Ulleråkersvägen och Bergtrollsvägen
Skyltning finns på plats och arbetena planeras så att påverkan på framkomligheten ska bli så begränsad som möjligt.
När arbetet är klart kommer Morgondrömsvägen att öppna upp för gång- och cykeltrafik men även framöver kommer Morgondrömsvägen att vara avstängd för biltrafik.
Parkeringen vid Ulleråkersvägen kommer inte att påverkas av arbetet.
De arbeten som nu genomförs är en viktig del av förberedelserna inom spårvägsprojektet. Genom att testa, utvärdera och bygga kunskap i förväg kan vi:
Resultaten från testerna kommer att användas som underlag i det fortsatta arbetet med spårvägen.
Vi börjar arbeta med teststräckan under april 2026 och beräknar att vara klara med anläggningen av spårarbetet under hösten 2026.
Arbetet med odlingsbäddarna för de gröna spåren kommer att pågå under flera år framöver.
En teststräcka är en mindre sträcka med räls där vi testar olika material, växtunderlag och arbetsmetoder i verklig miljö. Det hjälper oss att utforma och planera spårvägens byggnation på ett tryggt och effektivt sätt.
Teststräckan ger oss möjligheter att prova och utvärdera olika metoder och arbetssätt så att vi kan arbeta mer effektivt när vi startar arbetet med hela spårvägssystemet.
Ja. Morgondrömsvägen behöver stängas av för all trafik under byggtiden, även gång- och cykeltrafik. När vi är färdiga med teststräckan kommer vägen att öppnas för gång- och cykeltrafik men även framöver kommer vägen att vara avstängd för biltrafik.
Skyltning finns på plats.
Du kan påverkas av avstängningar, begränsad framkomlighet och viss byggtrafik. Vi gör vårt bästa för att minimera störningar.
Gröna spår är spårvägsspår där ytan mellan och intill rälsen täcks av växtlighet i stället för till exempel grus eller asfalt. Det kan handla om ängsväxter, örter eller andra tåliga växter som klarar stadsmiljön.
Gröna spår kan bidra till ökad biologisk mångfald, en mer trivsam stadsmiljö och ibland också mindre behov av skötsel jämfört med traditionella gräsytor. I Uppsala testar vi gröna spår i liten skala för att se vilka jordar och växter som fungerar bäst innan framtida beslut tas.