Dubbdäcksförbud på Kungsgatan och Vaksalagatan

Den 1 oktober 2010 infördes dubbdäcksförbud på Kungsgatan, mellan Strandbodgatan och S:t Olofsgatan samt på Vaksalagatan, mellan Storgatan och Kungsgatan. Förbudet gäller alla motordrivna fordon med undantag för moped klass II.

Det är tillåtet att korsa Kungsgatan vid S:t Persgatan, Bäverns gränd och vid Samaritergränd.
Se karta på var förbudet gäller (pdf, 382 kB,Lyssna)

I övriga delarna av staden är det tillåtet att använda dubbdäck under perioden 1 oktober–15 april. Det kan du läsa mer om på Transportstyrelsens hemsida
Till Transportstyrelsen

Undantag

Undantagna från förbudet är följande:

• Boende på Kungsgatan 28-32, 37-39 samt 46, Klostergatan 19-21, Vaksalagatan 18-20.
• Personer med parkeringstillstånd för rörelsehindrad, taxibolag och fordon som används vid skoltransporter.

Viss möjlighet till dispens finns om man uppfyller nedanstående kriterier. Man ska ha som målpunkt en adress på Kungsgatan eller Vaksalagatan där dubbdäcksförbudet råder. Inga dispenser ges om man vill köra på Kungsgatan för att förkorta sin resväg.

Riktlinjer för dispens från dubbdäcksförbud:

• Frakten eller transporten måste på grund av säkerhet framföras med ett fordon som har dubbdäck (till exempel stora butiksrutor).
• Frakten eller transporten är vid ett specifikt tillfälle och inte återkommande.
• Frakten eller transporten ingår i en transportkedja där fordonet behöver ha dubbdäck för att kunna framföras på ett säkert sätt. Det kan till exempel gälla en frakt som ska levereras till Kungsgatan och sedan vidare ut till adress på landsbygden.
• Det ska inte gå att nå adressen via annan färdväg.
• Enligt 11 kap i Trafikförordningen (1998:1276).
• Enligt 12 kap i Trafikförordningen (1998:1276).

Dispens kommer bara att utfärdas för specifika tillfällen och inte gälla för hela vinterperioden. Om ovanstående kriterier är uppfyllda ring Trafiknämndens kansli tel. 018-727 40 10.

Anledning till förbudet

Den största delen av luftföroreningarna i Uppsala kommer från biltrafiken. Problemen blir främst partiklar och kvävedioxid. Dubbdäck river upp många gånger fler partiklar (PM 10) än dubbfria vinterdäck. Med färre fordon som har dubbdäck i centrum följer positiva effekter, så som minskat slitage på vägarna, mindre halter av inandningsbara partiklar och minskat buller.
Läs mer om luftkvalitet
Läs mer om vinterdäck