Enligt lagen om elektronisk kommunikation (2003:389) ska du som besöker en webbplats ge samtycke till att webbplatsen använder kakor (cookies). Kakor lagrar information på din dator eller enhet. Uppsala kommun använder kakor för att kunna förbättra webbplatsen. En av kakorna har redan lagrats eftersom den krävs för att webbplatsen ska fungera. Läs mer om kakorna vi använder och hur du hanterar dem

Uppsala kommuns och Regionförbundet Uppsala läns brev till SJ och Trafikverket

Pendlandet till och från Uppsala, inte minst över länsgränsen till Stockholms län, är omfattande. Genom betydande satsningar i såväl infrastruktur som kollektivtrafik har en gemensam bostads- och arbetsmarknad skapats som i princip omfattar hela Uppsala- och Stockholms län. Invånarna i både Stockholm och Uppsala drar i allt större utsträckning nytta av det kultur- och idrottsutbud som de båda städerna erbjuder. Både arbetsrelaterade resor såväl som resandet på kvällar och helger mellan Uppsala och Stockholm ökar. Därför är det med stor oro som vi har följt utvecklingen för järnvägstrafiken till och från Uppsala denna vinter.
 
Tåg är det dominerande ressättet mellan Uppsala och Stockholm. Åtskilliga har den här vintern tvingats vänta på försenade och inställda avgångar. Brist på information om när och var tåg förväntas avgå har skapat frustration och uppgivenhet. De avgångar som går är oftast överfulla med ståplats för flertalet resenärer på grund av tidigare inställda avgångar. Detta har medfört stora problem för resenärer, arbetsgivare och samhället i stort. Sårbarheten i järnvägstrafiken som vi nu bevittnar riskerar att få allvarliga konsekvenser både på kort och lång sikt för regionens ekonomi och arbetsmarknad.
 
Uppsala kommun satsar mycket för att kommunen ska fortsätta att utvecklas positivt. Att enkelt och säkert kunna resa till och från jobb, skola, fritidsintressen och kultur är en förutsättning för att Uppsala även i fortsättningen ska vara en attraktiv stad att leva i. Till år 2020 ska Uppsala kommuns utsläpp av växthusgaser minska med minst 30 procent per medborgare jämfört med 1990 års nivåer. Samtidigt ska kollektivtrafikresandet i kommunen fördubblas. För att uppnå dessa mål krävs en välfungerande infrastruktur för kollektivtrafikresande.

Tillsammans med andra aktörer, framför allt Trafikverket, har Uppsala kommun beslutat om stora investeringar för att göra resandet till och från Uppsala mer effektivt, miljövänligt, säkert och bekvämt:

  • Uppsala resecentrum invigs i december 2011. Här skapas förutsättningar för ett enkelt och effektivt resande då alla trafikslag samlas på en liten yta.
  • Kommunen har beslutat att medfinansiera bygget av planskilda järnvägsövergångar på två platser i centrala Uppsala. Det är en viktig investering inte minst för att öka trafiksäkerheten och minska risken för trafikstörningar.
  • Som ett resultat av Uppsala kommuns insatser i samband med regionlösningen för citybanan byggs järnvägen genom Gamla Uppsala ut till dubbelspår inom ett par års tid. Detta är den sista pusselbiten i att få dubbelspårig järnväg hela sträckan mellan Uppsala och Gävle.

Dessa investeringar och satsningar är emellertid lite värda om man inte kommer tillrätta med järnvägstrafikens sårbarhet särskilt under vintermånaderna. Även om vi har förståelse för att den snörika vintern skapar problem, förväntar vi och Uppsala kommuns invånare oss att åtgärder vidtas på kort och lång sikt för att vi ska få så robusta system som möjligt för att klara också den belastning som vintermånaderna innebär. Vi behöver en transportinfrastruktur med såväl tillräcklig kapacitet som funktionalitet, samt vagnmateriel anpassat för vinterförhållanden. Samtidigt behöver utbudet av resor mellan Uppsala och Stockholm förbättras framför allt på kvällar och helger.

Trovärdigheten i att fortsätta bygga en internationellt konkurrenskraftig region hänger till betydande del på att vi förmår visa att vi klarar utmaningen att knyta samman den med snabba och driftsäkra kommunikationer.


För att uppnå detta kräver vi:

  • En redovisning av vad SJ och Trafikverket i era respektive roller avser att göra för att lösa nuvarande kaotiska situation och förebygga att den upprepas.
  • Att senare tågavgångar mellan Stockholm och Uppsala återinförs för att underlätta arbetspendling sen kvällstid samt möjliggöra för invånarna i Uppsala och Stockholm att nyttja respektive stads kulturutbud. Mellan Malmö och Köpenhamn, som har ett liknande reseunderlag, går det tågtrafik dygnet runt. Vi tror att förutsättningarna för tågtrafik mellan Uppsala och Stockholm är minst lika goda.

Som företrädare för Uppsala kommun och Regionförbundet Uppsala län kräver vi att ni tar dessa frågor på största allvar och så snart som möjligt vidtar åtgärder för att förbättra tågtrafiken mellan Uppsala och Stockholm.

Med vänliga hälsningar

Gunnar Hedberg

Kommunstyrelsens ordförande 
Uppsala kommun                                                       ´

Cecilia Forss

Regionstyrelsens ordförande
Regionförbundet Uppsala län

Kenneth Holmstedt

Stadsdirektör 
Uppsala kommun 

Catharina Blom

Regiondirektör
Regionförbundet Uppsala län

Redaktör: Karin Melin Uppgiftslämnare: Lena W Jansson
Uppdaterad den 06 april, 2011

Dokument & blanketter